adventure motocykl VOGE 300 Rally, černá/žlutá
Kód: V300RAL-BDetailní popis produktu
Jsem tvůj lehkej parťák do těžkýho terénu
Míň je někdy víc. Řekli si vývojáři ve světoznámý fabrice Loncin a navrhli mě jako lehký a obratný enduro. S plnou nádrží mám pouhejch 158 kilo, takže se mnou snadno můžeš dělat psí kusy v terénu. Tomu nahrává i můj živej motor – čtyřtaktní jednoválcovej vodník vo objemu 292 cm3 a s výkonem přes 28 koní. Uvidíš, že se nezaleknu žádnýho stoupání a hravě si poradím se šutráky i s hlubším bahnem. Do karet nám bude hrát taky moje světlá vejška 280 mm.
Offroadový dovádění ti ulehčí i osazení kol – vpředu 21“ a vzadu 18“. Navíc si na to tata můžeš vypnout zadní ABS od Bosche. Tím výčet terénní výbavičky, kterou dostaneš už v základu, zdaleka nekončí. Vepředu najdeš upside-down vidlici a vzadu se o tvý pohodlí stará kyvka z lehký slitiny, u který si můžeš poštelovat tlumič. Samozřejmostí je taky ocelovej rám s dvojitou kolíbkou, vysoký plexi, padací rám nebo endurácký sedlo. No, samozřejmostí. Samozřejmostí je to u Voge. Obdobný mašiny vod konkurenčních značek jsou proti mně v základu docela holátka, a ještě za ně vyplázneš o pár desítek tisíc víc.
Jízdy v terénu fakt miluju, ale jsem univerzálka, takže si spolu užijeme i silniční cestování. Při něm se ti šikne třeba zadní nosič nebo USB zástrčka. Oboje mám zase už v základní výbavě. Ve svý kategorii zkrátka vládnu cenovejm hitparádám. Uvidíš, že si spolu budem notovat! Za rozumnej peníz dostaneš fakt hooodně moto muziky.

![]() |
Malé srdce, hodně síly Díky optimalizaci konstrukce spalovací komory motoru a vzduchového kanálu je zajištěn silnější proud vzduchu a rychlejší spalování,díky čemuž výkon dosahuje 21 kW a točivý moment 25 N·m |
![]() |
Lehká konstrukce Lehká konstrukce celého motocyklu snížila pohotovostní hmotnost i neodpruženou hmotnost, výrazně zlepšila odezvu odpružení a zkrátila dobu, po kterou se pneumatika nedotýká země, a to při zachování pevnosti a bezpečnosti karoserie motocyklu. |
![]() |
Tlumiče za které by se nestyděli motorky za dvojnásob Vpředu jsou použity obrácené tlumiče s zdvihem 205 mm; vzadu jsou použity víceprvkové tlumiče s centrálním zadním tlumičem a nastavitelným předpětím; v kombinaci s lehkou plochou vidlicí z hliníkové slitiny poskytují spolehlivý a progresivní tlumicí účinek. |
![]() |
Skvěle fungující brzdy a podvozek To je základ každý dobrý motorky. Vo hvězdný brždění se vepředu stará kotouč o průměru 265 mm a dvoupístkový brzdič. Moje vidle mají zdvih 205 mm, a tak si piš, že na doraz taky hned tak nepůjdou. |
![]() |
Integrovaná komfortní plochá výplň v sedačce Vyrobeno z materiálu s vysokou odrazivostí, který se vyznačuje měkkostí a pevností a nabízí trojrozměrný pocit. Zajišťuje dobrý odlehčovací a tlumicí účinek a zároveň zaručuje pohodlí. Konstrukce s mírným sklonem směrem dozadu pomáhá pánvi rychle posunout boky dopředu, čímž zvyšuje jízdní komfort a sílu šlapání. |
![]() |
Velký dojezd s 11 litrovou nádrží Palivová nádrž o objemu 11 litrů splňuje požadavky každodenního cestování. V kombinaci s nízkou spotřebou 3.4 l/100km a váhou 158kg se jedná o skvělé kompromis mezi dojezdem a ovladatelností. |
![]() |
Přehlednej tacháč Ukáže ti všechno, co potřebuješ. Tedy rychlost, otáčky, ujetý kilásky, stav benálu nebo zařazenej kvalt. |
![]() |
Světla, co rozjasní noc a ve dne jsou vidět Nový, až nadpozemsky koukající přední full LED světlomet ti naservíruje široký a jasný osvětlení při noční jízdě. |
![]() |
ABS, který můžeš jednoduše vypnoutNechceš si nechat do stylu jízdy kecat brzdovým asistentem? Není nic jednoduššího, než ho prostě tlačítkem rychle vypnout. |
Technické údaje:
Motor
| Objem motoru | 292 cm3 |
| Typ motoru | čtyřtaktní jednoválec SOHC |
| Maximální výkon | 21 kW (28,2 Ps) / 9 000 rpm |
| Maximální kroutící moment | 25 Nm / 6 500 rpm |
| Kompresní poměr | 11:1 |
| Sekundární pohon | řetězem |
| Převodovka | manuální, 6 rychlostních stupňů |
| Starter | elektrický |
| Chlazení | vodou |
| Emisní norma | EURO 5+ |
| Emise CO2 | 78 g/km |
| Systém dávkování paliva | elektronické vstřikování Bosch |
| Objem nádrže | 11 litrů |
| Spotřeba paliva | 3,4 l/100 km |
| Maximální rychlost | 125 km/hod |
Podvozek a brzdy
| Přední odpružení | upside-down vidlice, ø 41 mm / zdvih 205 mm |
| Zadní odpružení | kyvná vidlice, nastavitelný tlumič / zdvih 240 mm |
| Přední pneu | 80/100-R21 |
| Zadní pneu | 120/90-R18 |
| Přední brzdy | dvoupístkový třmen, 1× kotouč (ø 265 mm) |
| Zadní brzdy | jednopístkový třmen, 1× kotouč (ø 220 mm) |
| ABS | ano, Bosch - vypínatelné |
Rozměry a hmotnosti
| Rozměry (D׊×V) | 2 107 × 877 × 1 405 mm |
| Provozní hmotnost (bez výbavy, s náplní a 90% paliva v nádrži) | 158 kg |
| Maximální povolená hmotnost | 348 kg |
| Výška sedadla | 915 mm |
4-letá záruka Voge - rozšířená záruka Voge 2+2 roky bez omezení nájezdu kilometrů!
- Zakoupením motocyklu získáváte automaticky záruku na 2 roky (24 měsíců)
- Pokud vyplníte do jednoho roku dotazník se zpětnou vazbou, který Vám automaticky po 2-3 měsících pošleme prodlužuje se záruka na motocykl o další 2 roky
- Na co se záruka vztahuje:
- všechny závady způsobené výrobní nebo materiálovou vadou
- Podmínky záruky:
- Pravidelné garanční servisy dle servisního plánu u autorizovaného servisu Voge
- Kompletní servisní historie
- Na motocyklu nebyli prováděny žádné neodborné zásahy, úpravy nebo tuning s vlivem na funkčnost motocyklu
Voge – prémiová motocyklová značka skupiny Loncin
Voge vznikla s jasnou vizí: nabídnout moderní, kvalitně zpracované motocykly, které se vyrovnají zavedeným prémiovým značkám, ale zůstanou cenově dostupné. Patří pod silnou průmyslovou skupinu Loncin, jednoho z největších světových výrobců motocyklů a motorů. Díky tomu má Voge stabilní zázemí, technologické know‑how a přístup k výrobním procesům, které jiné mladé značky teprve budují.
Stejná továrna jako BMW – kvalita, která má pevné základy
Loncin dlouhodobě spolupracuje s BMW Motorrad a vyrábí pro něj některé modely i motory. To znamená, že Voge vzniká ve stejném prostředí, na stejných linkách a pod stejnými kontrolními standardy. Výsledkem jsou motocykly, které mají prémiové zpracování, ale díky vlastní značce si mohou dovolit držet cenu níže.
Moderní technologie a evropský design
Voge staví na kombinaci atraktivního vzhledu, kvalitních komponent a spolehlivých technologií. V jejich modelech najdeš:
-
podvozky KYB
-
brzdy Nissin
-
LED osvětlení a moderní TFT displeje
-
motory vyvíjené s využitím zkušeností z mezinárodní spolupráce
Celkově jde o motocykly, které působí dospěle, moderně a technicky vyspěle.
Co je pro značku typické
Voge si postupně buduje pověst značky, která nabízí:
-
velmi solidní zpracování a technickou jistotu
-
moderní výbavu i u dostupnějších modelů
-
design, který se drží evropských trendů
-
příjemné jízdní vlastnosti vhodné pro začátečníky i zkušenější jezdce
Není to značka, která by se snažila ohromit agresivním marketingem. Spíš tiše roste, získává si respekt a ukazuje, že kvalitní motorka nemusí stát majlant.










