adventure motocykl VOGE 625 DSX, desert žlutá
Kód: V625DSX-YDSouvisející produkty
Detailní popis produktu
kvapík na silnici i šotolinovej tankodrom? Právě jsi mě našel! Jsem Voge 625 DSX – silnější, odpruženější a vybavenější ségra mega oblíbený .
Stačí jednou otočit plynem a bude ti hned jasný, že oproti pětikilu jsem vyšší liga. Není divu. Muj zbrusu novej dvouválec má zvětšenej objem (581 kubíků) i výkon (63 koní). Narostly taky moje zdvihy. Díky tomu tě dostanu daleko za hranice asfaltu.
Na fešnejch drátěnejch kolech mám obutý bezdušový gumy Metzeler Tourance. Naprostej spoleh je na topový brzdy od japonskýho Nissinu. Pomocí dvou jízdních režimů mi snadno poručíš, jestli dáme piánko, nebo přitvrdíme v režimu sport.


Konkurentky v základu jsou proti mně naprostý holátka
Kromě větší síly a lepšího podvozku mám taky vylepšenej 7palcovej displej. Má vyšší jas, takže na něm všecko krásně uvidíš i za vostrýho slunka. Mobil si snadno spáruješ pomocí blůtůčka. Jen co to uděláš, dostaneš na přístrojovku šipkovou navigaci, díky který nemineš ani tu nejzašitější odbočku. No a 12V zásuvka nebo USB konektor? Jasněže voboje!
Těšit se můžeš taky na plexi, který si z místa řidiče bez nářadí nastavíš do dvou poloh. Oceníš i hliníkovej kryt motoru, LED světla včetně přídavnejch bodovek, boční i středovej stojan a hafo další výbavičky. Jo, a nově mám taky podsvícený ovladače na řídítkách, takže už žádný tápání ve tmě.
A teď to nejlepší. Tohle všechno je u Voge absolutní ZÁKLAD. Jakože to vše dostaneš už v základu. Žádný připlácení! Ledaže bys měl zálusk na Touring verzi s božíma kuframa. Mrkni na podobný modely od konkurence a uvidíš, že oproti mně jsou to v základu naprostý holátka.
Motorkářskej zákon o poměru výkonu a ceny zní: Když chceš dostat co nejvíc muziky za rozumný prachy, enduro Voge 625 DSX je jasná volba! Hele, jestli ti dřív padla do oka moje 525 ségra, tak ze mě budeš úplně na větvi! Ale klidně si nás přijeď zkusit obě. :)


Softwarový omezení výkonu na papíry A2? Jasně! A pak klidně zas na plnou páru
A málem bych zapomněla: Můžeš mě mít i v 35kW verzi, na kterou ti stačej papíry A2

![]() |
Inovativní pohonná jednotka střední třídy třetí generace od společnosti VOGE o objemu 581cm3 Vybavena dvouválcovým kapalinou chlazeným motorem KEL600, který nabízí o 30 % vyšší výkon než předchozí generace a díky většímu zdvihovému objemu poskytuje ještě vzrušujícíjší zážitek z jízdy.
|
![]() |
Vynikající brzdný výkon od výrobce NISSIN Dva přední kotouče, jeden zadní kotouč; přední i zadní brzdové třmeny značky NISSIN zajišťují účinný brzdný výkon. |
![]() |
Zlepšené, inovované a delší odpružení Delší zdvihy předního i zadního odpružení oproti předchozím verzím, plně nastavitelné přední i zadní odpružení, s externím vzduchovým měchem pro zadní odpružení. |
![]() |
Vyplétaná kola, která se nezaleknou lehčího terénu Klasická diagonální konstrukce, vysoká pevnost a odolnost proti nárazům, snadnější údržba. |
![]() |
Stylový LED kukuč s přídavnými světly již v základu a robustním ochranným rámem Temnotemná tma? Žádný starosti. Na 625 DSX uvidíš, jako bys jel za plnýho denního světla. |
![]() |
Ochrana a styl v jednom Nejen že ochrání mašinu před nárazy a poškrábáním, ale navíc jí přidá na drsnosti. |
![]() |
Přehledná velká přístrojovka Sedmipalcovej TFT displej ti vždycky přehledně naservíruje přesně to, co potřebuješ vidět. |
![]() |
Ovládání ve tmě? Žádnej problém! Podsvícený ovladače na řídítkách ti umožní ovládat všechno i v noci s naprostou jistotou. |
Technické údaje:
Motor
| Objem motoru | 581 cm3 |
| Typ motoru | čtyřtaktní řadový dvouválec DOHC |
| Maximální výkon | 47 kW (63 Ps) / 9 000 rpm (verze 35 kW (47 Ps) / 10 000 rpm) |
| Maximální kroutící moment | 57 Nm / 6 500 rpm |
| Kompresní poměr | 11.5:1 |
| Sekundární pohon | řetězem |
| Převodovka | manuální, 6 rychlostních stupňů |
| Starter | elektrický |
| Chlazení | vodou |
| Emisní norma | EURO 5+ |
| Systém dávkování paliva | elektronické vstřikování Bosch |
| Objem nádrže | 17,6 litru |
| Spotřeba paliva | 3,8 l/100 km |
| Maximální rychlost | 183 km/hod (verze 35 kW 160 km/h) |
Podvozek a brzdy
| Přední odpružení | plně nastavitelná upside-down vidlice Kayaba, ø 41 mm / zdvih 174 mm |
| Zadní odpružení | kyvná vidlice, plně nastavitelný tlumič Kayaba / zdvih 181 mm |
| Přední pneu | 110/80-R19 – Metzeler Tourance |
| Zadní pneu | 150/70-R17 – Metzeler Tourance |
| Přední brzdy | 2x dvoupístkové třmeny NISSIN, 2× kotouč (ø 298 mm) |
| Zadní brzdy | jednopístkový třmen NISSIN, 1× kotouč (ø 240 mm) |
| ABS | ano, Bosch - vypínatelné |
| TCS | ano, vypínatelné |
Rozměry a hmotnosti
| Rozměry (D׊×V) | 2 230 × 850 × 1 395 mm |
| Provozní hmotnost (včetně výbavy, náplní a 90% paliva v nádrži) | 206 kg |
| Maximální povolená hmotnost | 389 kg |
| Výška sedadla | 835 mm |
4-letá záruka Voge - rozšířená záruka Voge 2+2 roky bez omezení nájezdu kilometrů!
- Zakoupením motocyklu získáváte automaticky záruku na 2 roky (24 měsíců)
- Pokud vyplníte do jednoho roku dotazník se zpětnou vazbou, který Vám automaticky po 2-3 měsících pošleme prodlužuje se záruka na motocykl o další 2 roky
- Na co se záruka vztahuje:
- všechny závady způsobené výrobní nebo materiálovou vadou
- Podmínky záruky:
- Pravidelné garanční servisy dle servisního plánu u autorizovaného servisu Voge
- Kompletní servisní historie
- Na motocyklu nebyli prováděny žádné neodborné zásahy, úpravy nebo tuning s vlivem na funkčnost motocyklu
Možnosti otestování motocyklu v Moto-manu
- Testovací jízda
- Hodinovou testovací jízdu na motorce si u nás můžete domluvit ZDE
- Při následné koupi motocyklu se cena testovací jízdy strhává z pořizovací ceny motocyklu (testovací jízda je zdarma)
- Půjčení motocyklu na víkend
- Motocykl si u nás můžete půjčit i na celý víkend, abyste si mohli motorku pořádněji osahat a rozhodnout se zda je to opravdu ta pro Vás
- Víkendové půjčení si můžete domluvit ZDE
- Při následném zakoupení motocyklu se peníze za víkendové půjčení nevrací
Snížení výkonu na 35kw pro řidičské průkazy A2
- Nové motocykly lze zakoupit buďto v plném nebo sníženém výkonu beze změny ceny
- 47kw - řidičský průkaz A
- 35kw - řidičský průkaz A2
- Snížení či zvýšení výkonu po zakoupení motocyklu
- Motocykl lze u nás "zavřít" a "otevřít" i zpětně za poplatek 2 500 Kč
- Po změně výkonu motocyklu a zadání do systému registru vozidel musí zákazník sám jít na magistrát a zažádat o vydání nového technického průkazu s upraveným výkonem
Ceník verzí motorek Voge 625 DSX
| Voge 625 DSX | 169 990 Kč |
| Voge 625 DSX Touring (včetně 3 ks černých originálních alu boxů s držáky) | 189 990 Kč |
Voge – prémiová motocyklová značka skupiny Loncin
Voge vznikla s jasnou vizí: nabídnout moderní, kvalitně zpracované motocykly, které se vyrovnají zavedeným prémiovým značkám, ale zůstanou cenově dostupné. Patří pod silnou průmyslovou skupinu Loncin, jednoho z největších světových výrobců motocyklů a motorů. Díky tomu má Voge stabilní zázemí, technologické know‑how a přístup k výrobním procesům, které jiné mladé značky teprve budují.
Stejná továrna jako BMW – kvalita, která má pevné základy
Loncin dlouhodobě spolupracuje s BMW Motorrad a vyrábí pro něj některé modely i motory. To znamená, že Voge vzniká ve stejném prostředí, na stejných linkách a pod stejnými kontrolními standardy. Výsledkem jsou motocykly, které mají prémiové zpracování, ale díky vlastní značce si mohou dovolit držet cenu níže.
Moderní technologie a evropský design
Voge staví na kombinaci atraktivního vzhledu, kvalitních komponent a spolehlivých technologií. V jejich modelech najdeš:
-
podvozky KYB
-
brzdy Nissin
-
LED osvětlení a moderní TFT displeje
-
motory vyvíjené s využitím zkušeností z mezinárodní spolupráce
Celkově jde o motocykly, které působí dospěle, moderně a technicky vyspěle.
Co je pro značku typické
Voge si postupně buduje pověst značky, která nabízí:
-
velmi solidní zpracování a technickou jistotu
-
moderní výbavu i u dostupnějších modelů
-
design, který se drží evropských trendů
-
příjemné jízdní vlastnosti vhodné pro začátečníky i zkušenější jezdce
Není to značka, která by se snažila ohromit agresivním marketingem. Spíš tiše roste, získává si respekt a ukazuje, že kvalitní motorka nemusí stát majlant.









