monitorovací systém tlaku v pneumatikách CHIGEE G3 Tire Pressure Monitor s čepičkovými senzory, černý

Detailní popis produktu

Díky většímu displeji, prodloužené výdrži baterie na 5 měsíců a magnetickému nabíjení je navržen pro snadnou přenositelnost a rychlé odpojení. Bezpečný, spolehlivý a vždy připravený k použití, s vodotěsností IP67 pro klid v duši, ať už vás cesta zavede kamkoli.

Funkce:

• Monitorování tlaku a teploty v pneumatikách v reálném čase
• Upozornění na snížení/zvýšení tlaku/teploty při překročení nastavených limitů
• Displej viditelný i za přímého slunce
• Odolné zpracování určené i do těch nejtěžších podmínek
• Voděodolné provedení (IP67)

Technické specifikace:

• Váha: 30g
• Operační teplota: od -25°C do 60°C
• Bezdrátová komunikační frekvence: 433.92 Mhz FSK
• Vstupní napětí: 5V
• Kapacita baterie displeje: 600mAh (3.7V)
• Výdrž baterie:
  • Monitorovací zařízení s displejem: 
    • Ve spánkovém režimu: 600 dní
    • Provozní doba: 160 dní (s průměrnou dobou použití 1h denně)
  • Samotné senzory:
    • 1 rok (vyměnitelné baterie - BR1225)
• Rozměry samotných senzorů
  • výška: 14.8mm
  • průměr: 18.2mm
• Přesnost měření: +-0.01 Baru
• Měřitelné hodnoty: od 0 do 5 Baru
• Voděodolnost: IP67

Obsah balení:

• Monitorovací zařízení s displejem
• 2x externí čepičkové senzory tlaku
• magnetický nabíjecí kabel (pro nabíjení displeje)
• rychloodnímatelný držák na displej

Montáž a ventilové dříky (TPMS): Vzdálenost třmenu + možnosti ventilů

• U některých motocyklů je brzdový třmen umístěn velmi blízko ventilku. Pokud je nainstalován senzor TPMS, zejména externí, může se při otáčení kola dotýkat nebo zachytávat o třmen, což může vést k poškození nebo náhlé ztrátě vzduchu.
• Rychlá kontrola montáže (před jízdou)
  1. Rychlá kontrola montáže (před jízdou)
  2. Senzor namontujte pouze ručním utažením a nahustěte na předepsanou hodnotu.
  3. Pomalu otáčejte kolem a sledujte mezeru mezi senzorem ↔ třmenem (a paprsky/vidlicemi).
  4. Stiskněte přední brzdu a pohupujte kolem – znovu zkontrolujte (brzdové destičky jsou usazeny).
  5. Pokud je mezera malá (<2–3 mm) nebo dochází k jakémukoli kontaktu, nejezděte. Viz „Možnosti ventilů“ níže.
  6. *Tip: Po první krátké jízdě proveďte kontrolu znovu. Teplo, opotřebení brzdových destiček nebo mírné vychýlení mohou změnit vůli.
• Možnosti ventilů (pro vyřešení interference s brzdovým třmenem)
  • Speciální řešení ventilového dříku CHIGEE (doporučeno): Nahraďte originální dřík naším nízkoprofilovým ventilovým dříkem (odkaz ZDE), který je navržen tak, aby senzor byl mimo dosah brzdového třmenu. Jedná se o nejčistší řešení konfliktů s brzdovým třmenem.
  • Vyhněte se distančním podložkám/adaptérům, které zvětšují vzdálenost od brzdového třmenu – často zhoršují vzdálenost.

  •  *Vždy dodržujte pokyny výrobce kol/ventilů pro instalaci (těsnění, utahovací moment a vyvážení). Po každé výměně ventilku kolo znovu vyvažte.

• Přesnější aktuální informace vždy naleznete na oficiálních stránkách výrobce ZDE