skútr VOGE SR1 125i GT, bílá
Kód: V125SR1-WDEMOSouvisející produkty
Detailní popis produktu
Nenáročnej skútr pro náročný jezdce
Fakt toho po tobě moc nechci:
✓ Nemusíš mít papíry na mašinu. Stačí ti auťákový Béčko.
✓ Nemusíš umět řadit. Kvaltuju automaticky. Stačí přidat plyn nebo přibrzdit.
✓ Nemusíš do mě každou chvíli lejt šťávu. Na jednu nádrž tě dovezu třeba z Prahy až do Bratislavy.
Za málo peněz hooodně muziky
Sám jsem nenáročnej. Ale svou výbavičkou nadchnu i ty nejnáročnější skútristy.
Sleduj, co mám už v základu:
✓ Bezklíčkový startování
✓ Moderní LED osvětlení
✓ 7palcovou LCD přístrojovku
✓ Pohodlný sedlo sešitý nepromokavejma švama a pod ním…
✓ 29 litrů úložnýho prostoru
✓ Boční přihrádku s USB zásuvkou
✓ Bluetooth párování s mobilem
✓ Středovej i boční stojan
✓ Široký zadní stupačky
✓ A hlavně… Přední kameru v HD rozlišení! Svou krasojízdu snadno zvěčníš na SD kartu. No ukaž mi jinej stroj v mý kategorii, kterej to má! Tohle všecko dostaneš v základu! Bez doplatků. Hned.
Že by tě zajímaly i nějaký technikálie? Není problém! Pod elegantním kabátkem mi buší jednoválcovej, kapalinou chlazenej motor vo objemu 125 cm3. Co se z něj dá vyždímat? Točivej moment 11 Nm při 6 500 otáčkách a výkon skoro 12 koní.
Překvapivou drzost mýho motoru vyvažujou bezpečnostní věcičky. Spolehnout se můžeš na nezávislý dvoukánálový ABS a přepinatelnou kontrolu trakce TCS. Záda ti bude krejt výstražnej systém nouzovýho brždění EES.
 |
Skútr s malým srdcem a silnou duší Objem 124.9cm3, , 8.5kW, 11Nm. S tímhle moderním vodou chlazeným jednoválcovým motorem z tebe žádná brzda městského provozu určitě nebude. |
 |
Moderní design s maskou inspirovanou GUNDAM a bionikou Moderní, agresivní, stále však stylové. |
 |
Klíčky nechej klíďo v kapse Keyless-go-system - bezklíčkové startování lehký jako facka. Prostě stiskneš čudlík a frčíš! |
 |
Integrovaná HD kamera! Kamera už v základní výbavě? To nemá nikdo. Teda kromě mýho GTčkovýho bráchy. Ale s ním si zase neuděláš video, jak víříš prach mimo asfalt. Já beru offroadový blbnutí a jeho natáčení všema dvěma. Stačí do slotu píchnout SD kartu a máš HD záznam z každýho dobrodrůža. Nebo černou skříňku jako z letadla, kdyby něco... |
 |
Nadstandartní asistenti už v základu Žádný levný kombinovaný systém brždění. Tady máš plnohodnotné ABS a k tomu i kontrolu trakce TCS. |
 |
Displej jako na tabletu Na mou palubovku si nemusíš brát lupu. Vše ti naservíruju hezky přehledně na LCD displeji o velikosti 7 palců. Jo, tak velký jsou třeba mini tablety nebo maxi telefony. Díky bílejm znakům na černým pozadí vše krásně uvidíš za každejch podmínek. |
 |
Bezpečnostní diskotéka EES Když se dostaneš do trablů a budeš muset hamovat i očima, záda ti ochrání výstražnej systém nouzovýho brždění. Rozbliká světla jako na diskotéce, aby se ti za náma probudili a stihli včas zareagovat. |
TECHNICKÉ ÚDAJE:
Motor
| Objem motoru | 124,9 cm3 |
| Typ motoru | čtyřtaktní jednoválec SOHC |
| Maximální výkon | 8,5 kW (11,6 Ps) / 8500 rpm |
| Maximální kroutící moment | 11 Nm / 6500 rpm |
| Kompresní poměr | 11:1 |
| Sekundární pohon | řemenem |
| Převodovka | bezestupňový variátor |
| Starter | elektrický (bezklíčkové startování) |
| Chlazení | vodou |
| Emisní norma | EURO 5+ |
| Emise CO2 | 53 g/km |
| Systém dávkování paliva | EFI |
| Objem nádrže | 8 litrů |
| Spotřeba paliva | 2,3 l/100 km |
| Maximální rychlost | 97 km/hod |
Brzdy a podvozek
| Přední odpružení | teleskopická hydraulická vidlice, ø 31 mm / zdvih 93 mm |
| Zadní odpružení | 2 x hydraulický tlumič / zdvih 103 mm |
| Přední pneu | 110/70-R14 |
| Zadní pneu | 130/70-R13 |
| Přední brzdy | dvoupístkový plovoucí třmen, kotouč (ø 240 mm) |
| Zadní brzdy | jednopístkový plovoucí třmen, kotouč (ø 220 mm) |
| ABS | ano - antiblokovací systém |
| TCS | ano - systém kontroly trakce |
| ESS | ano - výstražný systém nouzového brzdění |
Rozměry a hmotnosti
| Rozměry (D׊×V) | 1 945 x 740 x 1 265 mm |
| Provozní hmotnost (včetně výbavy, náplní a 90% paliva v nádrži) | 139 kg |
| Maximální povolená hmotnost | 307 kg |
| Výška sedadla | 775 mm |
4-letá záruka Voge - rozšířená záruka Voge 2+2 roky bez omezení nájezdu kilometrů!
- Zakoupením motocyklu získáváte automaticky záruku na 2 roky (24 měsíců)
- Pokud vyplníte do jednoho roku dotazník se zpětnou vazbou, který Vám automaticky po 2-3 měsících pošleme prodlužuje se záruka na motocykl o další 2 roky
- Na co se záruka vztahuje:
- všechny závady způsobené výrobní nebo materiálovou vadou
- Podmínky záruky:
- Pravidelné garanční servisy dle servisního plánu u autorizovaného servisu Voge
- Kompletní servisní historie
- Na motocyklu nebyli prováděny žádné neodborné zásahy, úpravy nebo tuning s vlivem na funkčnost motocyklu
Možnosti otestování motocyklu v Moto-manu
- Sice u nás přímo tento model před koupí neodzkoušíš, ale rádi ti půjčíme jeho bráchu SR1 125i ADV, který s ním sdílí motor a kvalitu zpracování.
- Testovací jízda
- Hodinovou testovací jízdu zdarma si u nás můžete domluvit ZDE
- Půjčení motocyklu na víkend
- Motocykl si u nás můžete půjčit i na celý víkend, abyste si mohli motorku pořádněji osahat a rozhodnout se zda je to opravdu ta pro Vás
- Víkendové půjčení si můžete domluvit ZDE
- Při následné koupi motocyklu se cena víkendového zapůjčení strhává z pořizovací ceny motocyklu (testovací jízda je při koupi motocyklu zdarma)
Voge – prémiová motocyklová značka skupiny Loncin
Voge vznikla s jasnou vizí: nabídnout moderní, kvalitně zpracované motocykly, které se vyrovnají zavedeným prémiovým značkám, ale zůstanou cenově dostupné. Patří pod silnou průmyslovou skupinu Loncin, jednoho z největších světových výrobců motocyklů a motorů. Díky tomu má Voge stabilní zázemí, technologické know‑how a přístup k výrobním procesům, které jiné mladé značky teprve budují.
Stejná továrna jako BMW – kvalita, která má pevné základy
Loncin dlouhodobě spolupracuje s BMW Motorrad a vyrábí pro něj některé modely i motory. To znamená, že Voge vzniká ve stejném prostředí, na stejných linkách a pod stejnými kontrolními standardy. Výsledkem jsou motocykly, které mají prémiové zpracování, ale díky vlastní značce si mohou dovolit držet cenu níže.
Moderní technologie a evropský design
Voge staví na kombinaci atraktivního vzhledu, kvalitních komponent a spolehlivých technologií. V jejich modelech najdeš:
-
podvozky KYB
-
brzdy Nissin
-
LED osvětlení a moderní TFT displeje
-
motory vyvíjené s využitím zkušeností z mezinárodní spolupráce
Celkově jde o motocykly, které působí dospěle, moderně a technicky vyspěle.
Co je pro značku typické
Voge si postupně buduje pověst značky, která nabízí:
-
velmi solidní zpracování a technickou jistotu
-
moderní výbavu i u dostupnějších modelů
-
design, který se drží evropských trendů
-
příjemné jízdní vlastnosti vhodné pro začátečníky i zkušenější jezdce
Není to značka, která by se snažila ohromit agresivním marketingem. Spíš tiše roste, získává si respekt a ukazuje, že kvalitní motorka nemusí stát majlant.